Presque chaque jardin a un chemin pavé quelque part, menant principalement de la porte du jardin à la porte d'entrée. Pour que ce chemin ne consiste pas seulement en des pierres d'achoppement à un moment donné, vous devez le planifier soigneusement et le disposer soigneusement avec une sous-structure solide.

Les bricoleurs qualifiés peuvent également paver eux-mêmes une allée de jardin

Comment paver votre allée de jardin

Lorsqu'il s'agit de paver votre allée de jardin, de nombreuses options de conception s'offrent à vous. Vous pouvez choisir d'utiliser des pavés bon marché ou des pierres naturelles coûteuses. Dans tous les cas, vous commencez votre travail par la planification et l'achat du matériel requis. Avant les travaux de pavage proprement dits, balisez le chemin prévu et creusez-le sur environ 30 cm.

Voulez-vous freiner votre chemin ou non ? Étant donné que ces pierres sont posées en premier et élargissent considérablement l'excavation requise, vous devez décider de la conception des bords du chemin lors de la phase de planification. Si vous avez opté pour des bordures, coulez la fondation en béton. Placez les bordures choisies dans le béton encore humide et laissez bien sécher le tout.

Posez ensuite la sous-structure, qui se compose d'une couche de protection contre le gel et d'une couche de nivellement. Les deux doivent être bien compactés. Posez les pavés sélectionnés au-dessus, pour ainsi dire, ce qui signifie que vous travaillez à partir de la zone qui a déjà été posée. La distance entre chaque pierre doit être uniforme et d'environ 3 à 5 mm de large.

La réalisation de vos travaux de pavage

Remplir les joints de sable fin et sec. Le sable quartzeux (15,85€) convient très bien pour cela. Il est préférable de faire ce travail par temps sec, sinon le sable deviendra humide et ne pénétrera pas bien dans les joints.

Balayer le sable en diagonale sur la zone pavée jusqu'à ce que tous les joints soient remplis. Avec un vibreur de surface, vous vous assurez que le chemin est agréable, plat et bien pavé. Certains joints peuvent avoir besoin d'être à nouveau remplis de sable après avoir été secoués.

Instructions courtes étape par étape :

  • Coulage des fondations en béton pour les bordures
  • Placer des bordures dans la fondation
  • Ajouter 10 à 20 cm d'épaisseur de sable de gravier ou de pierre concassée comme protection contre le gel et compacter
  • Appliquer une couche de nivellement d'environ 4 cm de sable ou de gravier (46,95 €).
  • Insérer les pavés, tarauder et coulis

Comment mettre la sous-structure ?

Un chemin pavé a absolument besoin d'une sous-structure appropriée. Il est destiné à empêcher les pavés individuels de s'enfoncer ou de se soulever en cas de gel et de devenir ainsi un risque de trébuchement. Il s'assure également qu'aucune mauvaise herbe ne pousse sur le chemin. Plus le chemin est utilisé, plus la sous-structure doit être épaisse.

La couche inférieure de la sous-structure est la couche de protection contre le gel. Elle doit avoir une épaisseur d'environ 10 à 20 cm et être constituée de sable de gravier ou de pierre concassée. Pensez à bien compacter cette couche pour la rendre stable et solide. Ensuite, appliquez environ 4 cm de sable ou de gravier comme couche de nivellement.

De quels outils ai-je besoin pour paver?

Mesurez le chemin prévu avec un mètre ruban ou un mètre pliant. Des piquets en bois et une corde de maçon sont utilisés pour marquer le parcours. Creusez maintenant le chemin avec une pelle ou une bêche. Une brouette vous permet d'enlever plus facilement la terre. Vous avez besoin d'un maillet en caoutchouc et d'un niveau à bulle pour poser les pavés afin qu'ils soient bien en place et qu'une surface plane soit créée.

Outils nécessaires pour le pavage :

  • Ruban à mesurer ou mètre pliant
  • chevilles en bois
  • cordon de maçonnerie
  • pelle et/ou bêche
  • brouette
  • Maillet en caoutchouc
  • niveau

des astuces

Si vous consultez des instructions détaillées pour le pavage sur Internet ou dans des livres appropriés, vous vous épargnerez les modifications et/ou les réparations ultérieures du nouveau chemin.

Catégorie:

Conception de jardin